MADRID – Los venezolanos en España, integrantes del colectivo de repartidores o riders, manifestaron que la nueva “Ley Rider” les afecta ya que dejarán de ser autónomos y se convertirán en trabajadores por cuenta ajena.
Según las autoridades españolas “proteger” a los más “vulnerables” es su objetivo tras aprobar el “Real Decreto-Ley para la garantía de los derechos laborales de las personas dedicadas al reparto en el ámbito de plataforma digitales”.
En términos generales, bajo esta nueva normativa los repartidores de plataformas como Glovo, Uber Eats o Deliveroo, dejarán de ser autónomos y se convertirán en trabajadores por cuenta ajena, contratados por las mismas plataformas o por empresas de trabajo temporal, conocidas como ETT.
De esta manera, contarán con la misma protección social y derechos que tienen los trabajadores asalariados.
“No hay ningún país del mundo que se haya atrevido a legislar sobre esta materia. Por primera vez el mundo está mirando a España”, señaló la vicepresidenta tercera y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz.
Aunque con la nueva Ley contarán con coberturas en casos de accidente, permisos retribuidos o de lactancia, no van a poder organizar sus propios horarios ni trabajar para varias plataformas, como lo venían haciendo. Igualmente las plataformas no podrán “absorber” los 30.000 repartidores que se calcula que hay en España, por lo que muchos perderían su empleo.
“Se prevé que un 75% quedemos excluidos (…) Vamos a tener contratos de unas 15-20 horas sin poder compaginar con otros trabajos. Incluso hay cláusulas muy restrictivas dentro de estos contratos. No podrás trabajar con la competencia incluso 18 meses después”, explica Jordi Mateo, presidente de la Asociación Profesional de Riders Autónomos. “Eso también va a ser muy malo para la comunidad venezolana. Les estaba costando mucho incorporarse al mercado laboral y las plataformas digitales han sido una solución para ellos”.
Por su parte, la venezolana, Asunción Montoya, delegada provincial de la Comunidad de Madrid de la Asociación Autónoma de Riders (AAR), explica que los cambios tienen que ver con el proceso de contratación.
“Ellos van a contratar a quien sea más rentable. Las personas de cierta edad, en ellas me incluyo, no tenemos ni la misma agilidad ni rapidez”, explica. Comenta que se opone rotundamente a la nueva legislación: “La angustia y la inseguridad que nos está generando esto es terrible”.
Josua Méndez, integrante del grupo de riders de Barcelona, quien encontró en el oficio de repartidor la posibilidad de hacer jornadas largas para obtener más ingresos. Explica que, hasta el momento, un rider podía ganar aproximadamente entre 300-350 euros semanales. Con la aprobación de la nueva ley, el salario disminuirá. Es por ello que se muestra preocupado por las consecuencias que esto pueda tener en la ayuda a sus familiares que se encuentran en Venezuela.
“Nos dará un sueldo base de €700, 800 mensuales. Desde alquiler, mercado, servicios, no alcanzará para enviar remesas a los familiares y se verá disminuida la calidad de vida de cada una de nosotros”, detalló.
Por otro lado, existe el caso de venezolanos que no han regularizado su situación migratoria y trabajan de manera “informal”. Es decir, al no tener permiso de trabajo, utilizan el perfil de otra persona que tiene una cuenta en alguna plataforma digital, es decir se la alquilan.
Redacción Madrid
